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延安市黄龙县、营口市老边区、黔西南兴仁市、长治市襄垣县、苏州市虎丘区、辽阳市宏伟区
通化市辉南县、内蒙古赤峰市松山区、广西钦州市浦北县、广西崇左市江州区、海东市平安区、青岛市李沧区、烟台市牟平区、大庆市肇源县
西宁市大通回族土族自治县、无锡市惠山区、丽江市宁蒗彝族自治县、邵阳市绥宁县、江门市台山市、白沙黎族自治县牙叉镇、自贡市大安区、酒泉市瓜州县、荆州市监利市、信阳市潢川县
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昆明市禄劝彝族苗族自治县、伊春市嘉荫县、内蒙古呼和浩特市托克托县、攀枝花市西区、重庆市长寿区、宁德市福安市、上海市静安区、淮安市淮阴区、淄博市高青县、永州市新田县
安徽省、北京市、福建省、甘肃省、广东省、广西壮族自治区、贵州省、海南省、河北省、河南省、黑龙江省、湖北省、湖南省、吉林省、江苏省、江西省、辽宁省、内蒙古自治区、宁夏回族自治区、青海省、山东省、山西省、陕西省、上海市、四川省、天津市、西藏自治区、新疆维吾尔自治区、云南省、浙江省、重庆市 凉山德昌县、恩施州建始县、陇南市礼县、玉溪市江川区、十堰市竹溪县、汉中市西乡县、保亭黎族苗族自治县保城镇、吉林市丰满区
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西宁市大通回族土族自治县、抚州市南城县、聊城市东阿县、洛阳市孟津区、金华市金东区、杭州市西湖区、宣城市绩溪县
昭通市镇雄县、黄冈市团风县、驻马店市驿城区、许昌市襄城县、儋州市和庆镇、铜仁市碧江区、淮南市大通区、威海市环翠区、白沙黎族自治县牙叉镇、广西柳州市鱼峰区
安康市汉阴县、黔东南天柱县、日照市五莲县、琼海市大路镇、湘西州吉首市
宁德市霞浦县、青岛市崂山区、定安县龙门镇、阿坝藏族羌族自治州茂县、济宁市曲阜市、南充市顺庆区、西双版纳勐海县
重庆市璧山区、张家界市永定区、临沧市镇康县、滁州市来安县、汕头市金平区、内蒙古乌兰察布市凉城县、红河石屏县、洛阳市新安县、金华市浦江县
眉山市彭山区、广西百色市乐业县、南昌市安义县、成都市成华区、自贡市大安区、亳州市谯城区、金华市兰溪市、文昌市昌洒镇
巴中市南江县、金华市磐安县、上海市金山区、十堰市郧西县、巴中市恩阳区
营口市盖州市、南平市建阳区、丹东市元宝区、玉树玉树市、甘孜理塘县
中新网上海3月31日电 (记者 许婧)记者31日从同济大学获悉，在人工智能技术革命浪潮中，同济大学交通学院积极推动产学研深度融合，携手上海市道路运输事业发展中心正式推出基于DeepSeek大模型的“云路助手”智能平台。
此次研发的"云路助手"系统，依托学院在交通工程领域数十年的技术积淀，创新性地构建了知识/数据智能问答、养护决策支持、运营事件管控三大核心模块，实现了AI技术与交通基础设施管理的有机融合。
随着DeepSeek大模型的部署，传统数据湖内的复杂内容被智能地自动拆解为多个易于执行的简单任务。该平台通过灵活调用多个基础功能模块，初步实现了“语义理解-任务拆解-自动执行”的技术模式革新。如今，管理人员仅需输入“上海市近期哪些道路的技术状况需要重点关注”，便能触发精准的任务分解流程。以往需在5个不同系统间来回切换操作的设施管养流程，借助开放式语义指令，仅通过“提出需求-查看方案-确认执行”这简洁高效的三步闭环即可完成，大幅简化了工作流程，显著提高了道路养护工作效率。
基于DeepSeek大模型技术，“云路助手”通过融合道路运输管理政策法规、海量历史事件案例、实时视频流以及物联感知数据，为道路设施管理体系构建起养护运维的“智慧管家”。
借助DeepSeek大模型技术的“云路助手”，拥有强大的感知能力，能够精准、迅速地识别道路上的异常状况，如路面上遗落的杂物、施工区域缺失的警示标志等。一旦发现问题，“云路助手”便会立即调用部署在边缘端和中心端的智能识别算法，在极短的时间内对问题进行全面分析，并为管理人员生成一份详尽的纵览报告。
大模型的“管家模式”与传统的“人工模式”相比，决策效率提升，大幅缩短了问题发现与解决的时间差。推动了道路运输管理向“智能感知、精准研判、多向协同”的智慧化闭环新阶段迈进。
据悉，同济大学交通学院将充分发挥多学科交叉优势，深化与行业主管部门的产学研协同创新，深度挖掘数据要素价值，创新服务应用场景，持续为"云路助手"注入创新动能。(完) 【编辑:张子怡】