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中小企业好,中国经济才会好。让更多中小企业成为创新“尖兵”,“千军万马齐踊跃”的生机在奔涌,“迎风战雨再出发”的信心更坚定。
罗森:“丝绸之路”这一概念最早由一位德国地理学家提出。他在中国旅行时发现了这条通向西方的贸易路线,并为它命名为“丝绸之路”。但这样的定义过于单一,并没有考虑贸易的双向性。他并未考虑从西方输入的马匹。若中国不将大量丝绸运往新疆阿勒泰换取马匹,这种贸易就不会存在。阿勒泰位于新疆北部,马匹主要通过这里进入内地。另一个值得关注的历史背景是,当时,蒙古地区被匈奴控制,他们无法从北方获得马匹,只能转向西北,沿着河西走廊一路到达新疆和宁夏。这一转变非常重要,大约从秦朝开始,秦朝修建了长城,以抵挡匈奴的南侵,但也让匈奴变得更加强大,因为这让匈奴知道了进攻的方向:如果没有长城,他们可能会零散地发动入侵;有了长城后,他们集中力量发起进攻。秦朝不得不用金钱和丝绸收买匈奴,让他们撤退。中国人不得不绕开匈奴的控制,向更远的西方寻求马匹,并进入我们今天所称的“斯坦”地区——如吉尔吉斯斯坦和哈萨克斯坦。这一过程不仅塑造了中国西部边疆的格局,也让丝绸之路成为国际交流的枢纽。
据报道,执政党国民力量方面于2月28日和本月12日分两次提交请愿书,呼吁宪法法院驳回尹锡悦弹劾案。最大在野党共同民主党方面11日发送联名信和敦促函。国会法制司法委员会所属的共同民主党、祖国革新党议员们18日提交请愿书,呼吁宪院尽早裁定弹劾案成立,以消除国民不安情绪。
山东省青岛市中级人民法院一审认为,青岛立某专业合作社、耿某未经许可生产、销售侵害“齐黄34”大豆植物新品种权的种子,构成侵权,应承担停止侵权、赔偿损失等民事责任。青岛立某专业合作社、耿某通过网络销售侵权大豆种子数量达310吨,按山东圣某种业公司公证购买的价格每斤3.5元计算,侵权销售额已达217万元。据此,一审判决对山东圣某种业公司主张的经济损失30万元予以全额支持,并支持维权合理开支1万元。一审判决后,双方当事人均未上诉。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
近年来,上海通过优化顶层设计吸引全球高层次人才和紧缺急需人才,推出各项政策和人才引进方案,彰显“聚天下英才而用之”的决心。
促进居民财产性收入增长对扩大内需有重要意义。近期,中国官方印发《提振消费专项行动方案》,围绕提升消费能力、释放消费意愿等部署一系列举措,其中关于城乡居民增收议题引发关注。
不少游客运用AI当“导游”。来自广东汕头的游客陈宜凯说,以前要通过多个不同的网络平台制定旅游攻略,这次来武汉,由DeepSeek“为”他策划了一条四日游线路。
冈某种业公司系“冈优188”水稻植物新品种的独占实施被许可人。其提起侵权诉讼,主张重庆农某种业公司生产并销售、雷某销售的“冈优88”种子侵害其品种权,请求判令二者停止侵权,重庆农某种业公司赔偿损失及合理开支共计1514万余元,雷某对合理开支部分承担连带赔偿责任。重庆农某种业公司辩称,其经合法受让取得“冈优88”审定品种的生产经营权,且在受让时已对其经营的“冈优88”与该品种的审定标准样品进行过真实性鉴定,已尽到合理审查义务,故不应承担赔偿责任。经行政机关、一审法院分别委托鉴定,重庆农某种业公司生产并销售、雷某销售的被诉侵权种子“冈优88”与该审定品种的标准样品具有同一性,与授权品种“冈优188”为近似品种。一审法院以被诉侵权种子“冈优88”与其审定标准样品具有同一性的事实,认定重庆农某种业公司、雷某不构成侵权。冈某种业公司不服,提起上诉。
在高中课内成绩优异的前提下,保有长期持续的科学兴趣比各种超前学习经历能更好地预测拔尖学生的大学发展。可以说,真正成大才的关键条件,是“才能+兴趣”,而非“才能+目的性努力”。
“‘爱山东’政务服务平台是山东省委、省政府面向社会公众打造的全省统一政务服务总平台、总门户。”禹金涛表示,目前,“爱山东”已迭代升级5个版本,注册用户达1.16亿,日活跃用户超700万。
连日来,受高温少雨天气影响,黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等省(区)出现不同程度的旱情。针对流域相关省(区)旱情,黄河防总和水利部黄河水利委员会(简称黄委)第一时间分别启动抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应;自6月14日17时起,针对河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应;要求各相关单位落实落细各项抗旱保供水措施,做好旱情持续或进一步发展的应对准备。
正值春季,万物复苏,中国各地游客踏青出游需求旺盛,注重“慢旅行”的老年人正逐渐成为春日错峰出游“主力军”。其中,“银发旅游专列”这一出行方式深受老年游客欢迎。
据山东高速集团京台高速齐济段改扩建项目办工作人员徐坤淼介绍,该项目是京台高速山东段改扩建的最后一段,是国内首个“六改十二车道”高速改扩建工程。“改扩建方式极具巧思,以两侧分离加宽为主,黄河特大桥主桥段采用单侧分离加宽(双向行驶),起点终点衔接段采用两侧拼宽的独特方式。”